07~DR-Zツーリング~【極寒の人】

27秒入り

「 ふっ 」

そんなもんに コダワッテ サーキットばかりの生活にも飽き飽き

 「やっぱバイクと言ったら ツーリングだろ?」

つーことで 諦めと絶望感を感じつつ ツーリングライダーとして蘇ることを決意w

DR-Z400SM購入後 今年初にして最後であろうツーリングへ

AM5時起床
AM7時半ごろ出発

えー しっかり2度寝じゃー

まずはDR-Zとお友達になることを前提に 長く走ることが一番だろう と思うのと 高速を使わないで下道で行こう!!と考える

ツーリングマップルは・・5年前のは目の前にある
            3年前のは 行方不明

つーこで 持っていかないで 行き当たりばったりツーに決定

バイク冬ウェアーに袖を通すのは1月以来 オーバーパンツは2年ぶり位・・
しかも久しぶりの公道

「まともに 走れるのか!?」と不安が過ぎる

R463⇒道駅 八王子滝山へ

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もちろんスタンプGET!!(これが目的w)
ここで一旦休憩し その後どうする?と考える。
 奥多摩でもいいか・・と妥協しそうになる。

寒いんだ これが・・3℃

気を取り直し R20⇒大垂水⇒相模湖⇒R412⇒R413道志道へ

大垂水はすこし楽しみにしてたが
腐れダンプと工事で詰まりに詰まり・・

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相模湖の駐車場で休憩

その後

道志道も 遅い車が意地になって譲らず・・ 邪魔だ・・

道志道入り口付近でガス欠・・リザーブへ
DR-Zのタンクは約8L 
そのうち2Lはリザーブ
 6Lで150㎞を示していた L25kmまずまず?

GSが道志道に あるには有るんだろうが 頻繁に有る訳でも無いのに

 道志道に入る前に給油せずに突入

 田舎道をひた走る

今から無給油で単純計算で MAX50kmは走るはず たぶん GSの1軒や2軒はあるはず・・
と 何の根拠も無く ひたすら走る。

数年前 車で走った時よりも道も整備されて 新しいGSも点々と(助かったw)

途中 パラパラ雨が・・さむい・・2℃

道駅どうしに着き 休憩 この時点で11時半 飯でも・・

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本日定休日・・って おい!!

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清流道志川 らしい・・

その後 山中湖へ着く
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霊峰富士は雲に隠れたままだは  さみー・・2℃

その後 忍野八海へ
ここは 必ずこっち方面に行ったら立ち寄ることにしている
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んで忍野八海に到着し見学&飯

飯喰って ぼーとしてたのか東富士五湖有料に入ってしまい
 1区間で降りる・・orz

降りたICからはスバルラインに行けたはずなので 向かう
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料金所の金額を見て アホらしくなりUターンw

某メタボ自走戦士○ぶ氏の提案も有り

体もすっかり冷え切ったので 「ゆらり」に行ってみる

「ゆらり」自体は道駅なるさわ の奥にあるのは知っていたが・・
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ここも入り口付近でUターンw

ここで 温まったら 帰れネーと思い 断念

その後 71号を使い 白糸の滝へ

ここも 入り口付近まで行き Uターン


・・・・なにしに来たんだ 俺。



どうも 富士周辺の空いた道を走って 満足な・・・感じ?

道駅 朝霧高原へ 向かう
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休憩後 どうやって帰るか考える

①高速 ②一部有料を使う ③下道 ④帰らない

選択したのは②

帰りの道 精進湖辺りでまた ガス欠 リザーブへ ここでも150kmを示していたので
6Lで走行出来るのは150kmと頭に叩き込む

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やっと雲が取れた!!

本日2回目のGSで給油 

たぶん もう入れないで帰れるはず・・

テキトウに走り 山梨方面へ
西関東なんとか道路つーのが出来たらしく利用 御坂みち 雁坂にアクセスしやすくなた
途中 笛吹通過 ほったらかし温泉方面に向かうので このまま ほったらかしに行ってから帰るか?と 盆地から山側を恨めしそうに眺めながら 雁坂を目指す。。

あとはお決まりの 雁坂トンネル経由 秩父 R299利用で帰宅

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山梨の道駅みとみ前から チラチラ小雪が・・0℃

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雁坂トンネル~秩父 道駅大滝までが今回の最大の難所だった
秩父側は路面は濡れてるは 急カーブだは・・

とにかく 寒い 痛い 痛い・・
ケツが痛い DR-Zのシートの評判はウワサどおり 最悪だった
ブーツは防寒ではなかったので 冷えすぎて爪先が痛寒い・・

あとDR-Zのライトは暗い・・
コレは黄色DR氏が言っていたのだが 本当に暗いし
シートは固いはで 次回までにこれは改善したいと思う


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道駅ちちぶで最終休憩 その後ノンストップで帰宅

本日の走行距離 約450km

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この記事へのコメント

2007年12月20日 23:39
お疲れ様です…としか言いようないですわ…。
見てるだけで寒ひ。。。

お尻はハイシートに交換すると結構緩和されるらしいですよ(DRZに乗っている友達談)。
2007年12月20日 23:52
ツーリングライダー?、嘘をついてはいけません。 目が踊っています。。(私、神通力で見えまする)

トップ頁の愛車欄からCBRが消えましたね。 潔くモタードマシンの一本槍ですか! とりあえずロングストローク・リヤサスでのサーキット遊びには気を付けて下さいね。。。 
r1plus
2007年12月22日 15:22
お疲れ様です。

DR-Zいいですね。
僕のDトラはパワー不足で・・。

ちなみに昨日トミン良い天気でしたよ。。

ベストも更新しました(笑)。
メタボな野武
2007年12月23日 11:05
Dトラもそうでしたが、ガソリンスタンドを探すのが面倒ですよね。
その点Bajaは350キロぐらい走れるので快適です(^^

この寒空のなか450キロ!!
お疲れ様でした(^^
愚者
2007年12月23日 20:56
ワイルドピッチ氏:ハイシートかCOZYシートは考え中・・


愚者
2007年12月23日 21:00
南行氏:いや ツーリングでお願いしますw
愚者
2007年12月23日 21:02
r1plus氏:今度からは Dトラのみでお願いしますw
 もちろんコチラはDR-Zではありませんがw
愚者
2007年12月23日 21:05
メタボな野武氏:タンクのカスタムが必要ですね・・燃費はそこそこなのに・・実におしいバイクです あと もう少し航続距離があれば大満足なんですが。。
しにちなかお
2008年01月06日 23:35
ライトが暗いDR-Zで夜間のツーリングお疲れ様です。暗い夜道はホントに怖いですよね、、、
愚者
2008年01月08日 13:01
しにち氏:DRにXRのマスク+ライト移植 または車用H4ライト改造が定番らしいので 面倒なのでXRを移植+H4で考えてます。