2017(月刊) 1月度 ①.1

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起床 4時半 

毎日3時半には起きてるので苦ではない 訓練の賜物である

始発は6時
問題は糞鉄と座席確保
駅自体 何時に開放されるのか不明だが 5時に駅に向かうことに

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今日は 三江線完乗りが目的である
江津駅~三次駅(35駅)

三江線は2018 3月末に廃線が決まっている

来年乗ろうと思うと 多数の糞鉄が集まるのは目に見えている
ならば 少しでも糞鉄が少ない時期を狙うしかない
とは言え 正月休み中 同じ輩も多いはず。。
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地元民曰く 普段は単線だが 連結されてるは珍しいとのこと
その話が本当ならJR西 Good Job!

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今日の連結萌

思いの外 糞鉄は多くなく8か所ある内のBOX席確保

*自分的糞鉄の定義=自分を含めカメラ ボイスレコーダー等所持してる輩
                             複数人で鉄道に関しての話題で騒がしい輩
                             車内徘徊の輩 等

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真っ暗 起きてても意味ないな 陽が昇るまで仮眠zzz
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やっと車窓から撮れる明るさになってきた
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そろそろメイン所の駅が近づいてきた
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宇都井駅 天空の駅と言われている高架駅 
残念ながら途中下車してまで観ることは今回はムリなので車窓から。。
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終点 三次駅到着
本数が少ないので 1日使っても数駅しか立ち寄れない路線
来年までリベンジ出来るだろうか?

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三次から広島
広島から三原駅に移動
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わざわざコレから向かう方面を考えると三原駅選択は?である
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快速 瀬戸内マリンビュー入線
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マリンビューに乗る為 三原駅に来たw
三原 呉経由 広島に再び戻る行程

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車内も船をイメージした作り

ちなみにこの列車は一応観光列車だが基本2両編成で1両は通常の自由席 通常料金で乗れる
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もう1両は全座席指定 予約と指定席料が必要

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呉駅
マリンビューは呉で20分くらい停車するので落ち着いて撮れる駅である 人も少ない
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呉 広島 徳山
そして新山口と移動して来た
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駅前のホテルにチェックイン

今日も 前日同様 電車にしか乗ってない。。


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