2011 (月刊)2月度

2月4日

微妙に道が混んでてイラっ!!

11時にリーン到着
BT-003の後釜 R10 
なんか微妙な溝パターンと
なんか・・・すぐにスリップサインまで逝くんじゃね?
(溝深くない・・肝心の所は的な~
ようは なんか すぐ無くなっちゃうような ライフは短いのか??
あとは伝統の温度依存型なのか??

 明日 走る 若者に人柱として頑張ってもらおうw

PM トミン
前日から寝てないので  体がだるくなってきたw
寝るか・・・と思ったら

 VANさんが居たので しかたなく走行へw

27秒5の壁に阻まれ 本日も撃沈orz

2月20日

19日 pm20時帰宅→爆睡
20日 1時起床 4時 トランポへ

トランポのバッテリー死亡・・・

8時まで待機

8時過ぎ 紳士的クレーマー対応にて 新品GET!!

10時過ぎ トミン到着

サム氏 社長 K藤氏 Y木氏や KZ氏が居た

PMからは
 DON氏やら 赤いバイクやら緑のバイクやら黒いトライアンフな危険人物も居た

数名ブログネタを作る為に
危険走行(某DR-Z)やら転倒破損(レバーと手負傷)と体を張ったようだw

んで
1本目
15周?
ラップタイマーの電池が切れた・・・

2本目~はGPSと動画記録・・・何秒なんだかワカンネー

GPSによると27秒8が出てたが・・・終わってる

ステップワークとブリッピングが今後の課題

周りに踊らされて 自分も!!と言うのは 
今まで無いので
焦らず
自分なりに納得したら 

次期ステップへ
で 良いじゃね?

2月27日

梨本塾

「同じレベルまたは、チョイ上レベルの人をストーキングしかねー!!」

と思い今回 泣く泣く 参加・・・・

で、いつもどおり面倒なので結果
k-RUN 予選 A5
    決勝 A4

ベストは27秒39

アベレージ27秒5前後・・・いつもどおり 

渋滞回避の為 旧ワイルダーアジトで時間調整

今日出来
①Tシャツを買わ(自主規制
②今時の250ccはロクでもねー
③パトリオットしかけたw

AM5時に起きたものの 前日からの腹の調子が悪い

トミン到着

前日から居る(w TC選手やら サム氏や社長がもう居た
ミニの走り放題PIT渋滞回避

弱冠寒いが 昼には暖かくなりそうな悪寒w

ステップ位置調整できねーか?と見てみるが
 どうも駄目っぽなので 諦めて

「再度右足爪先立ちでリアブレーキ踏まないように改善走行をメインに
帝王前でCBRではやってたブリッピングを再開しつつコーナーリング速度UP(当社比)に繋がるような走りを狙いながらスムーズに左につなげられたらな作戦」

をやったわけだが・・・

足がイテー 痺れるというか ダル重イタ・・
10周程度で駄目
やばいくらいに体力低下してるようだ。。

そんなこんなで 1本目では28秒5限界(汗
どこかの KY(死語)な社長は26秒8付近走行をwおいおい

2本目で 27後半は出たものの
どうもステップワークやらブリに集中し過ぎでギクシャク感

3本目 タイムアタック失敗
ステップワークとか云々じゃなく タイミングと言うか状況が悪い
 詰まる・・・なんと 28秒03?でA5グリット登録 やれやれ

K-RUN
音頭先生のスタート法でやるも
 半クラ嫌いな自分には無理で スタートで2台に抜かされる・・7位に
数周して1台パス 400相手ですw
数周してハニービーCBRの方抜かすが なんか無理やりギクシャクw
数周して2位集団TOP しにち氏集団に追い付く
が・・・・
前のY氏にパトリオット!!!!!!!!!!!!!!!
なんとか 避けてくれて
一瞬3位浮上!!!
2秒後に元通りw
数周 自粛走行
ラスト1周では やはり足りなく 4位キープゴール。。。。

久しぶりで緊張・・体うごかね~ ミスも多かったが ま まずまずか?
追いかける間で27秒39・・
どうも しっくりこないので 最近4本目はパスだったが 今回は走った
で 結果は27秒5前後ウロウロばかりで もうシラネヨー

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