2010 (月刊)1月度 

2010



1月4日


R600
バッテリー交換 チェーン清掃
8h超えタイヤで走行
29秒しか出せなかったw

R100
オイル交換
31秒後半しか出ない

とりあえず



 今年一発目「コケました」は・・・・・なかった




R100に問題が発生

つーより 気づけよオイ!!

リアキャリパーが外れたまま 走ってましたw

ホンダ系のリアキャリパーはスイングのとこにリアキャを嵌めて固定

それが 嵌まって無く ローターの上に乗っかったままでした
運が良かったのか ブレーキホースやボルトで仮固定みたいな感じ
リアブレーキを一回でも踏んでたら
 リアホイルにキャリパーごと巻き込まれていたかもしれません。

よく 先月 走ったな・・しかも111周+今日30周くらい

今思うと ゾッとします。。

nov氏と 最近知り合った方に手伝ってもらいますた。

直した後のリアタイヤの転がりが違う。。
つーことは 次はさらにタイムUP出来る???


それと 今回R100のタイヤ交換で利用した




桶川のレーシングマックスは二度と使いません

悪いが 今回はココに書く
今回だけじゃないしね




とは言え 

今回自分がこんなことを発見出来ず 走行していたのも事実。

ま 大事にならなく よかったけど。。。。


7日


今日は予約なしでトミンへ

とあることで トミンには行く気がなくなったが
R600のタイヤやらなんやら交換があるのでトミンへ。

自分含め5台 

本日はR100のみ

1本目 32秒台 すこし頑張っても32・・・

諦め しばし休憩
なんか眠くなったので10分くらいベンチで横になって寝た

2本目 後半 やっと31”97とか かろうじて31に

3本目 テキトウに走ってるのに 1・2本目みたい
に頑張らなくても31に入るようになる

4本目 31”68がトミンベストなのだが 同じベストタイムが10回以上出るが なかなか更新しない
意地になり 走行続け やっと68切り
57→41→33
今日のベストは31”33 更新

しかし 30秒台へは 今のパッケージでは入らない気がする

と思った矢先 元wSP選手からTEL

「入らないのは糞ですね(笑)」
と言うことなので 次回 なんか考えて 30には入れたい



PMは 某塾長の雑誌の貸し切り


R600でのトミン走行はしばらく凍結(走らないわけではない)



14日


AM6時起床
仮眠
AM11時起床

PM12時半 リーン到着
タイヤ交換 オイル交換 フルード交換 スプロケ交換 EM-Pro弄り

一時的だが 雪?雹?が舞う・・・

PM14時半 トミン到着

R100 ベストは31秒44

前回ほど意識しなくても
31中盤は出るようになったが
 前半が見えない



21日

今日は(公)道が混んでてイライラ
中貫交差点右折するのに40分もかかるは・・うんざり

9時到着

コースは来る途中 すこし雨が降ってたので 案の定 湿っぽ

完全に乾くまでR100のスプロケ交換
Fは1丁落としにしたが なんか うまく付けられなくて
 結局11時までかかった(激遅)

理由は工具がない
手持ちの工具ではフレームが邪魔でネジ回すだけで一苦労だったり
工具の精度が低い為 ネジナメそうになったりで
 次回 ちゃんとした工具買いてな~と

1本目走る頃 バラの模様ツナギ所有のGSX‐600RRのオーナーとAkashimitiさんが現れた

1本目
R600

29秒45
・・・ま ここ最近の平均タイム 15周

1本目と言うか試走 R100
31秒48
・・・なんか 換えないほうがよかった???

とは言え 15周くらいしかしてないから
 次回じっくり走行で考えながら走りなおし

2本目
R600

28秒41
・・・普通 17周

真剣走行じゃなくて 流しだったが なぜ 出た?
最近じゃ・・29とかだったのに??
わからん

ま 次回真剣モードで走っても たぶん タイムは かわらんね

走行終了


26日

しかたなく トミンへ(桶 行けよ)

風有で昨日の方が暖か?

R600
81周 
28秒44・・・やはり ここが限界

んで 
前回 感じなかったこと
ファイナル変更に伴い エンブレがきつくなったを感じた

左がうまく 曲がれない
特に今日は終止 腕に力が入ってる

コーナーが遅い
コーナー中盤で勢いがなくなる
もっと 速く進入 ブレーキ弱くていい

2速に入れるのが 遅くね?

と次への課題メモ

R100
31周
31秒44・・・ダメダメ
なんか リアが滑る もうタイヤ終わり?いや たぶん乗り方

ファイナルをショートにしても あんま変らんな・・なんだべ?

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