静岡

~シェイクダウン~

空を見上げるとドンヨリ・・

TVを見ると 曇りのち晴れ

現時刻5時
身支度をし 外に出るとポツポツ降り出し しまいには本格的な雨に変わった・・・・

「マジ?・・」

しかたなく 部屋に戻り
6時・7時と待てど 回復の気配は無い
二度寝後
すでに時刻は9時

晴れて路面も乾いてきていた

「行くか」

再度 ツーリング装備装着
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ミラー付け忘れた・・・

首都速に乗り 東名を目指す

当初は長野 松本を予定していたが 天気予報では長野方面は降水確率が高く  断念

静岡方面は 大丈夫そうなので 今日は東名浜松に変更

首都速を抜け いよいよ東名に

国産と逆車の違いが少し 

トルクが やっぱり違い 加速感が国産セミ時のさらに上を感じる

R1に乗っていた時の感じに似ているような?

もちろんR1に比べれば非力なのだが 感覚的に近いものを感じた

もちろん 今回は慣らし
回転数制限が有り

足柄SAで一服
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しばし走ると 今日は風が強い
沼津辺りを過ぎた辺りで 走行困難になる

横風が凄く 大型車の捲込み風も合わさる

頑張るが焼津を過ぎると さらに風は酷くなる

あまりの強風で 自分の中の信号が黄色から赤に・・・

しかたなく
吉田ICで終了

浜松断念


「?」

右側のミラー取り付け台座の所のネジが取れてしまって

 ミラーが、だらしなくぶら下がっている・・・

台座の部分なので ココは自分が緩めたのではなく バイク納品時に ちゃんと締められてなかったことになる

予備のネジも無く しかも六角レンチも標準車載工具にも入ってない、
一回り小さいサイズ・・・

どっちにしてもネジがないと話にならない状態

周りにはコンビニも無ければ ホームセンターも無い
まずは なんでもいいから固定出来るものを探さなければ!!

コンビニで布テープで補強・・頼りない

島田方面に向かう

昨年の道駅巡りで うろ覚えではあるが どこに なにがあると言うのが 唯一の救いであった

捜しながら走り なんとか HONDA店を見つける

今回 お世話になった 「モトショップ零」

当初
合うネジがなかったので 塗装とネジ切り調整加工して取り付けてもらった

その後 何度か訪れている

 宇津ノ谷峠先 丸子の丁子屋で昼食

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とろろ汁ご飯
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その後 

清水まで下道で行き 給油を済ませ トンボ帰り

バイク屋に着き ネジのことを話し 即 交換

教訓:新車と言え 自主点検 増し絞めは必須

その後 

自宅に戻り 「うきるん」の準備

19時過ぎに 今度は山梨に向け 出発


今回の走行距離 470㎞
目標の500には届かなかった・・

2012 訂正






















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この記事へのコメント

2006年04月25日 11:43
あの野郎がどんな野郎なのか気になります(゚д゚)ゝ
2006年04月25日 19:53
こんな野郎です・・
|_|ДT)
|愚|⊂)
2006年04月25日 20:46
静岡までトンボ帰りして、その夕刻に山梨へ向かうとは、強行軍じゃないですか。
体力と気力が溢れかえってんですね~。

CBRの慣らしって500キロなんですか。てことは、すぐに15000rpmの快感を味わうことが出来るんですね!
2006年04月25日 22:06
慣らしは やっぱり1000㎞辺りじゃないんでしょうか?説明書は2冊 US EU用があるのですが 分厚く読む気がしません。
大事に乗りたいのは やまやまなのですが・・
2006年05月29日 13:17
す、凄いっ!( ̄□ ̄;)
読んでリアルチキン肌…。←何語?
ニ、ニアミスですよ。
私も出張の帰りで居ました。
「丁子屋」では無くお隣の「一松園」に…。
2006年05月29日 20:01
(゚Д゚≡゚д゚)エッ!?
マジ?
(~´Д`)~ヒョエェェ
最初 いつも丁子屋で「つまんねぇ~」
から一松園にでもしてみるか?と思って 駐車場までは行ったんですよ~。
なんでも丁子屋より美味いと聞いてたのですが 伝統やら歴史に惹かれ 丁子に・・・
上手くいけば そのまま ほわいとさんを拉致れたのか・・・(危