茂木②

茂木①の記事は・・・
どこかに有ると思うが 捜すのが 面倒w

つーことで 茂木②からスタート


前日 

【茂木マイチャレ】

茂木1回目に比べドキドキ感 不安感は かなり薄れて

 「予約したから行かなきゃ!!」

 確認の為 ネットで確認

ん!?

「昼の12時半からの走行じゃん!?」

前回のパターンで朝4時起きかぅぁ~と 思い込んでいたいたので
 なんか得したと言うか 寝れるじゃないか!!


当日

8時に起き
正直 寝過ごすかな?と一抹の不安があったのだが さすが 仕事より遊び命
9時前に出発

今回は久喜まで下道 久喜から北関東道 上三川で降り R123にて茂木に向かう
久喜までは やや混み
東北道も少し混んでいた。

高速降りてから茂木までの下道は 前回の水戸経由より 少し短く感じる
(前回は迷いに迷ったから 当たり前)

到着するが 誘導するような係員はいない

勝手にPIT使って良いものか?

どうも2回目で サーキット場においての シキタリとか暗黙ルール的な勝手がわからない・・

取り敢えず適当な場所に止め 言われたら移動 指示に従えばいいかとw

保安品の取り外しを行った後 コントロールタワーにて受付を

走行までに時間が無いが
 水分補給と一服を済ます

実走行開始 PITロードに入り

 いざ走行!!

と思いきや

「ゼッケン(紙)は後方2箇所に付けるようお願いしますと。。」
 
ゼッケンを付け直し 再出発 出遅れ・・

今回は
①フルスロットルに挑戦すること
②スムーズなシフトチェンジ(半クラ)
③前回のタイムを超えること

1本目
 
ストレートでは6速に入れてからフルスロ行うも
タイミングが合わず 全開時間が短い
コーナー前でのブレーキングも速度に馴れてないこともあり長めになる
シフトチェンジも上手くいかない

2本目

1本目の反省を踏まえ 走行する
しかし
そう簡単に上手くいく訳もなく 逆にさっきまで 問題なかったような所までリズムを崩したのか
  全てにおいて おかしくなってきた・・・・orz

得るものは少なかったが おぼろげに見えた所もあった

帰りは

 道の駅 もてぎ
  道の駅芳賀
で スタンプGET!!

道の駅にのみや にも行く気でいたが 睡魔が襲って断念

佐野SAで しばらく ダウン

トランポが欲しい・・

2012 訂正














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